聚脲先锋急进，绽放恒久辉煌-访青岛佳联化工新材料有限公司

对于防水产业，特别是防水涂料领域，北美发达国家一直牢牢的控制着国际市场。尤其进入新千年以后，其所研发的高端产品更强势的“登陆”了我国市场，虽然由于金融危机的肆虐，致使其市场份额有所下滑，但是由其自主研发的聚脲技术，作为高精端技术领域的代表，还是令国内众多企业望尘莫及。

基于此，为推动我国防水产业的整体发展，国内众多防水企业纷纷加强对聚脲技术的开发、探索，以实现企业的经济利润增长，国内市场空间拓展，实现产业的总体腾飞。然而，能力有强弱，实力有大小，并非人人可以得之，而有一个企业，凭借着果敢的胆识，兼任的个性，不仅实现了对聚脲技术的研发、生产、应用，更在此基础上，研发了一种更为优越的新型“万能”涂料技术，被誉为是二十世纪末期的涂料、涂装技术领域最大的发现，并带动了传统施工技术的一次革命性飞跃，奠定了其在产业中的领军形象，成为领域中的王者，它就是青岛佳联化工新材料有限公司。

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聚脲分会领导走访沪杭客专防水施工现场

近日， 中国建筑防水协会聚脲分会副会长 王宝柱、秘书长庄敬一行沿沪杭客专全线聚脲防水施工现场考察和指导工作。他们走访了建设单位，与各段喷涂聚脲施工单位进行了交流，了解了工程进展情况和遇到的技术难题，并将京沪高铁的聚脲施工经验带到了沪杭施工现场。同时，在走访过程中聚脲分会的领导也发现了一些亟待解决的质量隐患，并诚恳的提醒各施工单位牢把聚脲施工质量关，并且为保证沪杭高铁的正常使用和行业的健康发展，他们将和有关单位积极磋商解决。此次走访，收集到了大量的第一手资料，为丰富高铁桥梁喷涂聚脲防水施工经验和完善现场施工技术积累了宝贵资料。

国家铁路“十一五”规划中，沪杭甬客运专线，自上海虹桥站至浙江宁波站，正线全长约320公，沪杭甬客运专线上海南部、浙江省北部，线路自上海虹桥站引出，向南至春申后，折向西经松江、嘉善、嘉兴、桐乡、余杭后引入杭州东站，再经过萧山、绍兴、上虞、余姚等地到达宁波站，全线共分布12个车站。速度目标值推荐设计速度350公里/小时，初期运行速度300公里/小时；引入上海、杭州枢纽采用200公里/小时。

经过半年的紧张施工，沪杭高铁的防水施工已经接近尾声，将在今年10月份前完成，届时上海至杭州将只需38分钟！

“隐形冠军”的青岛传奇青岛财经日报记者 陈栋

青岛佳联化工近几年的高速发展的同时，积极引导聚脲行业的技术进步，而且也广泛受到青岛媒体的关注，各大媒体纷纷对青岛佳联化工进行报道，转载青岛财经日报记者 陈栋的文章《“隐形冠军”的青岛传奇》

有这样一批企业，在坊间不为人知，但是在所处的行业中默默辛勤耕耘，羽翼渐丰，逐渐成长为一股不容忽视的新生力量，以致主宰整个行业，他们有一个响亮的名字——隐形冠军。

如今在青岛的七区五市中，星罗棋布着众多这样的隐形冠军，从名不见经传到站上本行业巅峰，他们成功的足迹值得我们去思考、去剖析。

记者这次跟随“小企业发展区市行”活动，见识到了很多隐形冠军。在开始阶段，每每拿到一家新企业简介时，看一眼企业的名字，不熟悉，再往下看内容，基本上都罗列着诸如“多少项技术填补国内空白、企业处在本行业中数一数二的地位”等内容，令人刮目相看也令人怀疑。

但就在走进他们的工厂，听完他们的介绍，参观完流水线以及产品之后，记者不得不对他们竖起大拇指，佩服这些冠军企业的“深藏不露”，佩服他们的默默耕耘，认真踏实干事。

走访完所有的企业，发现他们的成功都有着自己的独特标签，本组稿件将按照不同的标签解读他们走向成功的必然。

标签一：青睐新兴产业

在北京奥林匹克体育中心环形看台上，防水材料已经变成了一种集色彩鲜艳、耐磨、防滑、无缝、舒适于一体的新型材料；青藏铁路穿过原生态保护区时，为保护原生态保护区减少土方填挖，而采用土工格栅加筋挡墙。如果不说，你很难想像这两个重要工程的供货商，是来自青岛的两家小企业，他们是青岛佳联化工新材料有限公司和青岛旭域土木材料股份有限公司。

在市场竞争日渐激烈的今天，小企业面临的生存环境更为严峻，这就对小企业在选择行业时提出了更高的要求，新兴行业因市场前景广阔不断吸引小企业投资驻足，纷纷迈出试探性步伐。

据了解，佳联化工为奥运场馆提供的新型防水材料，是一种名为“喷涂聚脲弹性体”的材料，佳联化工成立于2007年，虽然成立仅仅只有三年多的时间，但难阻挡其成为中国聚脲行业先锋的脚步。

“聚脲本身是一个应用领域非常广泛的环保型新产品，在国内的应用领域尚处于起步阶段，市场潜力很大，我公司是以国内最早研发聚脲的单位海洋化工研究院为技术依托，所以佳联化工在成立之初就将目标聚焦于此，可以说公司是因聚脲技术而成立的。”青岛佳联化工新材料有限公司总经理王宝柱这样说起公司成立时的情况。

从2007年销售收入只有1000多万元，到2010年预计销售收入突破1亿元，佳联化工的快速发展足以印证公司当初选择的正确性。

同样，旭域土木材料也是因为选对了方向，才走上了充满活力的道路。“很高兴我们公司的土工格栅产品越来越得到市场的认可。”在这个行业里摸爬滚打了将近十年的公司董事长杨宝和颇为感慨。

据介绍，土工格栅是个“年轻”的行业，在中国只有10多年的历史，国外也不过20年，从国外的发展历程和使用经历来看，具备极大的潜力。即使在欧美这样基础设施已很发达。多年没有大规模基础建设的国家中，亦得到了普遍的应用。公司在看到巨大的市场潜力后，下决心要进军这一领域，成立当年，公司开发的第一条土工格栅生产线就被列入“国家级新材料高技术产业化示范项目”，土工格栅产品及其生产技术被认定达到国际先进水平，并一举打破了国外进口产品多年的垄断。

对于未来，两家企业都充满信心，目前全国正进入基础建设的高峰期，相关企业跃跃欲试，准备大展拳脚，相应地，佳联化工已将办公面积扩大一倍，旭域土木材料的第三条土工格栅生产线也即将投产。