
自2002年起,海洋化工研究院与权威机构中国水利科学研究院通力合作,致力于聚脲技术在水利工程中的应用研究,并进行了大量的测试工作,如附着力、耐水流冲刷等。在水流速度达到40m/s时涂层完好无损,不脱落。
2003年至2005年,SPUA-501耐磨聚脲弹性体相继在引滦入津工程迁西段地下隧道防水工程、浙江新安江水电站大坝溢流面防护工程、内蒙古尼尔基水电站水轮发电机组、广州鹤山沙平水闸闸墩等成功使用。
为了验证耐磨聚脲弹性体的抗冲磨效果,总结大规模现场施工工艺及经验, 2006年海洋化工研究院配合中国水利水电科学研究院,在黄河小浪底水利枢纽工程的2#排砂洞进行了两次现场试验,试验含沙水流流速达40m/s以上。通过现场试验,检验了材料的抗冲磨性能,总结出了一套较完整的施工工艺和宝贵的施工经验。
2006年11月22日,由中国水电顾问集团水电水利规划设计总院主持的喷涂聚脲(SPUA)弹性体抗冲磨技术现场试验鉴定会在小浪底水电站召开。鉴定会对将喷涂聚脲弹性体技术作为抗冲磨材料,应用于水工建筑物高速含沙水流部位的技术可行性、应用前景和存在的问题进行讨论和审议。鉴定认为:在高流速含沙水流条件下,采用耐磨聚脲弹性体材料作为混凝土表面防冲磨层在技术上是可行的;中国水利水电科学研究院结构材料研究所自主开发的潮湿面界面剂性能和涂刷工艺基本满足大面积快速施工要求,修复试验取得初步成果;喷涂聚脲弹性体在材料性能、简化施工、加快施工进度等方面具有明显的技术优势,将有力地推动水工建筑物抗冲磨技术的发展,在水利水电工程中具有广阔的应用前景。
喷涂聚脲弹性体抗冲磨技术,为高速水流混凝土表面防冲磨保护提供了一条新的途径与手段。[2007-11-30]