T54/T60设计指南

1.作用原理

自由阻尼，也叫扩展阻尼，如左图左侧所示，直接将阻尼材料粘附到需要作减振处理的结构件表面，当发生弯曲振动时，通过阻尼层的拉伸形变来消耗能量，阻尼胶板即是此作用原理。 　　

另外一种方式为约束阻尼，如左图右侧所示，即在阻尼层上再粘附一层高模量的刚性约束层材料，当结构件发生弯曲时，通过阻尼层的剪切形变来消耗能量，从而达到减振的目的，此为T54/T60阻尼涂料的作用原理。

力学中，剪切形变作用力远远大于弯曲形变作用力，因此，约束型阻尼结构效果要好于自由型阻尼结构。

2.使用部位

阻尼涂料与吸声材料不同，它是一种主动降噪材料， 其原理是将振动机械能转化为热能耗散掉， 使产生噪声的振动能量大大衰减，即从声(振)源上有效地控制振动和噪声，因此， 阻尼涂料应主要用于产生振动和噪声的部位及经常有人员活动 的舱室，如下列部位：

• 船艏部位降低流体动力噪声：如声纳舱、换能器舱、锚链舱等；
• 动力舱室及周围经常有人员活动的舱室：如主/辅机舱及机座、集控室、空调机室、会议室、住舱、餐厅等底板及壁板；风机的外壳及风道；空调器、压缩机底板；设备机座等部位。
• 船艉部：舵机舱、艉部兵舱、螺旋桨及美人架上方船底板等部位。

3.用量计算

阻尼涂料的厚度通常是底材厚度的1.5～2.0倍，使用量与底材的材质、面积和厚度有关，其计算公式为:

W阻=ρ阻×S

W约=ρ约×S×(δ×R—1)

式中： W阻、W约分别为阻尼层和约束层的重量，Kg

ρ阻、ρ约分别为阻尼层和约束层的密度，各为1.1g/cm3、1.5g/cm3

R为厚度系数，对于铝质底材，R=1.5～1.7

对于钢质底材，R=1.8～2.0

S为涂层的面积，㎡

4.节点处理

禁止约束层与底材接触！